Как правильно прикуривать машину с севшим аккумулятором
Практически все водители знают – старая аккумуляторная батарея в один момент может полностью разрядиться, причем в самый неожиданный момент. Причин этому много – это и забытое радио или свет в салоне, оставленные включенными габариты, сигнализация, работающая в режиме охраны, оставленные.
Поэтому, подготавливая авто к зиме, каждый автомобилист изо всех сил старается позаботиться о новенькой АКБ, но сейчас естественно разговор совсем не об этом.
Если в одно прекрасное морозное утро, авто отказывается заводиться из-за севшей аккумуляторной батареи, что делать в подобной ситуации? Некоторые активно пытаются реанимировать аккумулятор, занеся его в тепло в квартиру, другие запустить двигатель с «толкача», это подходит только в том случае, если коробка передач – механическая.
Способов существует много, но есть ли подходящий, одинаково безопасный для всех автомобилей? Если после нескольких тщетных манипуляций завести машину не получается, то можно прикурить машину от другой машины. Это отличный способ завести автомобиль без ущерба «для здоровья».
Недостаток заряда аккумулятора, является одной из частых проблем машин. Если для запуска применяются внешние источники, необходимо обязательно соблюдать несколько правил. В этой статье я вам расскажу, как правильно прикуривать машину с севшим аккумулятором.
Провода для прикуривания автомобиля должны быть толстыми, оптимальная площадь сечения для автомобилей с объемом двигателя 1,5 л в пределах 70 кв. мм (диаметр 9,5 мм), а минимальная около 16 кв. мм (диаметр примерно 4,5 мм). Первых вполне хватает для большинства легковых машин. Провода для прикуривания машины от другой машины сделаны из меди. Изоляция должна быть прочная, но обязательно мягкая, так она не будет дубеть и крошится на морозе, наилучшим вариантом будет силиконовая изоляция проводов.
Соединение концов проводов с зажимами должны быть обязательно на пайке, обычного простого обжима будет мало. Изолирующее покрытие должно быть и на самих «крокодилах», а для наилучшего контакта обязательны острые «зубы». Чем провода короче, для прикуривания машины от другой машины тем меньше их сопротивление, поэтому оптимальная длина это полтора-два метра.
Как правильно прикурить машину от другой машины?
Для начала вы должны удостовериться, что автомобили не прикасаются друг к другу, выключите зажигание на обеих машинах, выключите все потребители энергии. Теперь нужно положительные клеммы: сначала закрепите кабель к плюсовой клемме разряженного аккумулятора, а потом к «плюсу» заряженного. После этого другой кабель присоедините сначала к «минусу» заряженной батареи и к «массе» (не к аккумулятору это очень важно!) «реципиента».
Если нет специального штыря «массы», следует выбрать неокрашенную деталь двигателя, максимально удаленную от батареи, движущихся частей и топливопроводов. Важно!!! В момент контакта, появление искры неизбежно!
Запускайте теперь двигатель «донора» и дайте ему на холостом ходу минут десять, потому что севшая батарея забирает энергию у заряженной, именно поэтому нужна подпитка генератора. Перед тем, как включить стартер «реципиента», надо довести обороты донора до средних, в основном это 2000. Перед тем как отсоединить авто, рекомендуется дать им поработать еще хотя бы минут пять.
Провода снимайте в обратной последовательности подключению. Для того что бы, снизить скачек напряжения на «доноре» перед отсоединением надо включить обогрев заднего стела и вентиляцию. Нельзя!!! В этот момент включать фары, потому что они могут перегореть при скачке напряжения.
Когда разговор идет об электронной системе управления впрыском топлива у автомобилей первого поколения, то для снижения риска ущерба электронике от скачков напряжения перед запуском «реципиента» рекомендуется заглушить «донора». В таком случае появляется риск забрать всю энергию у единственной заряженной батареи. Теперь вы знаете, как правильно прикурить машину от другой машины.
Если Вам оказалась полезной эта статья, можете оставить комментарий ниже.