Автошина с грыжей

Поддаётся ли ремонту автошина с грыжей? Стоит ли вообще ездить в шинамонтаж. Может показаться, что эту распространённую трудности готовы решить фактически на каждой » шинамонтажке «, но как дела обстоят на практике?

Автошина с грыжей

Начну с главного, нужно понять, что просто прибрать или починить грыжу на колесе просто нереально, для этого понадобилось бы когда-то восстановить нити корда, а изготовить это можно лишь на заводе-изготовителе и стоит отметить, что такая услуга стоил бы куда подороже, нежели новенькая покрышка.

Стоит ли ремонтировать покрышку с грыжей?

Возникает вопрос: » шиномонтаж ведь берётся за эту работу, значит сделать кое-что можно? «. Мастер при поддержке вулканизации ставит с внутренней стороны покрышки на месте грыжи заплатку.( Обязательно стоит уточнить – это обычная резиновая заплатка или армированная.) Даже если вам установят наиболее крепкую заплатку, колесить на таковой шине опасно! Прочность покрышки станет в разы ниже, чем до появления грыжи. Единственный вариант, когда стоит прибегнуть к такому ремонту – это возникновение грыжи в пути. Действительно, лучше поставить латку, чем вообще бездействовать.

После наложения заплатки неизбежно меняется баланс покрышки и никакие грузики (как с дисками) тут не помогут. Из-за того, что прочность и жёсткость покрышки сильно нарушена через маленький промежуток времени на месте починки грыжи появляется новая, воздух станет выдавливаться конкретно в этом месте.

Даже если починкой покрышки займутся квалифицированные профессионалы на достойном оборудовании, никто не сумеет дать гарантии, что покрышка не будет бить сходу или по истечении короткого времени. А это не лишь не безопасно, но ещё и негативно воздействует на рулевую тягу, подшипники, подвеску, рессоры и т. д.

Ну и не стоит забывать, что стоит операция не так уж и дёшево и иногда достигает половины от стоимости покрышки. Оно вам нужно? В итоги у вас будет ненадёжная покрышка, которая даже в качестве запаски не годится. Не забывайте, после починки грыжи покрышка может лопнуть в любой момент! Ведь заплатка станет подвергаться трению, нагреванию, деформации и рано или поздно отклеится.

Уверен, вы подумали, что вас сумеет спасти камера. Мол, даже если заплатка отслоится, то камера спасёт от взрыва покрышки, но не тут то было. Покрышка с залатанной грыжей и камерой лопается на раз два.

Исходя из всего хочу сделать вывод: современные способы починки покрышек не позволяют надёжно починить грыжу. На этот момент будет куда умнее купить новую покрышку, но технологии не стоят на месте и может быть в скором будущем ситуация поменяется.

Внимание: при обыкновенном проколе покрышки совершенно не обязательно ездить в мастерскую, чтоб поставить заплатку, сделать это можно и без помощи других. Главное заблаговременно позаботится о том, чтоб кордовая латка постоянно находилась в вашем бардачке!

Если Вам оказалась полезной эта информация Автошина с грыжей,  Стоит ли ремонтировать покрышку с грыжей? на сайте mitsumotorscar.ru, можете оставить комментарий ниже.

Кстати,  рекомендуем прочитать тему: Уход за автомобильными ковриками